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介绍 |
在当今(jin)机动车辆和(he)摩托(tuo)车中,通过(guo)激(ji)活(huo)连接(jie)在一(yi)个(ge)车(che)轮(lun)上的齿(chi)轮轴(zhou)来测量(liang)行使(shi)距(ju)离(li)并将(jiang)读数(shu)显示(shi)在仪表(biao)板(ban)上(shang)。车载计(ji)算(suan)机需(xu)要(yao)附加(jia)的电子(zi)信(xin)号以(yi)呈(cheng)现(xian)具(ju)体(ti)参数的详细(xi)信息(xi)。 通(tong)过激活轴将车轮转速(su)传递(di)到(dao)一个多极(ji)环(huan)形(xing)磁体。此环形磁体被一个铜(tong)质外壳覆(fu)盖(gai)并有一个硬轴,轴上安(an)装指(zhi)示器(qi)针和一个卷(juan)簧(huang)。 根(gen)据(ju)车速磁(ci)体做相应(ying)旋转并(bing)在铜质(zhi)外(wai)壳中感应出(chu)涡电流(liu)。 含(han)指示器针(zhen)和卷簧的(de)轴做线性运(yun)动(dong),表示车辆的实(shi)际(ji)速度(du),进(jin)而(er)车辆(liang)的现行(xing)速度被(bei)显(xian)示在速度计上。 磁体的多(duo)极性(xing)也(ye)可(ke)用(yong)来(lai)产生方形脉(mai)冲。干(gan)簧传(chuan)感器无(wu)需接触(chu)激活器就(jiu)可感(gan)测(ce)此(ci)旋(xuan)转。根据磁极的数量,干簧开关(guan)将吸(xi)合(he)和断(duan)开(kai),然(ran)后(hou)产(chan)生(sheng)可由(you)车载计算机(ji)处(chu)理(li)的脉冲(chong)。此数据用来控制(zhi)转(zhuan)速、点火(huo)、燃(ran)油(you)喷(pen)射(she)、速度显示等(deng)引(yin)擎(qing)具体参(can)数。 |
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