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当(dang)压下刹车踏(ta)板时(shi),汽(qi)车的液(ye)压系统(tong)使之减(jian)速或(huo)停(ting)下。另外(wai)
其他(ta)两(liang)个功(gong)能也(ye)可能(neng)受(shou)影响。一个(ge)对汽车(che)的运行(xing)起重(zhong)要(yao)作(zuo)用,
即(ji)巡(xun)航控(kong)制(zhi)解除(chu)。另一(yi)个是(shi)打(da)开刹车灯(deng)警(jing)告(gao)其(qi)他车辆(liang)此(ci)车正
在减速(su)和或将要停下来(lai)。通(tong)常(chang)过(guo)去(qu)上(shang)述后(hou)两种(zhong)功能使用机(ji)电(dian)
传感器来感测刹(sha)车踏板(ban)的(de)运(yun)动,但不解(jie)除巡航(hang)控制,因此引
擎(qing)将(jiang)持(chi)续(xu)向前(qian)运动,从(cong)而(er)引(yin)起(qi)潜(qian)在的碰(peng)撞(zhuang)危(wei)险(xian)。MEDER汽车
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